本文首先从国际贸易纯理论的角度就物流产业发展对贸易和生产布局的影响作一般性的理论分析，以说明物流产业发展对贸易和生产布局的影响的内在规律；其次分析中国加入WTO对贸易转运费用水平的影响，并据此对加入WTO以后中国贸易规模的扩大趋势作出静态和动态的预测；最后从加入WTO以后中国物流业所面临的发展机遇说明对全国性物资储运系统进行全行业重组的必要性和紧迫性。