近年长三角地区持续物流热和各地“以港兴市”战略造成区域间物流产业发展相对封闭、各自为政、低价无序竞争，针对区域内物流企业规模较小、服务水平较低、物流成本较高等问题，本文在明确广义物流联盟概念基础上，运用博弈理论，建立合作博弈模型，导出博弈后的分配方案（Shapley值）的计算公式，提出基于合作博弈的广义物流联盟是上海与长三角地区物流产业发展模式必然选择，最后就上海与长三角地区物流产业发展从政府层面、企业层面和中间层面给出对策建议。